{"id":72684,"date":"2025-07-30T15:33:42","date_gmt":"2025-07-30T15:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/scottmax.com\/?post_type=research&#038;p=72684"},"modified":"2025-07-30T20:25:48","modified_gmt":"2025-07-30T20:25:48","slug":"tendencias-de-la-industria-aerea","status":"publish","type":"research","link":"https:\/\/scottmax.com\/es\/research\/airline-industry-trends\/","title":{"rendered":"21+ Tendencias y estad\u00edsticas del sector a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-align-center has-theme-palette-8-background-color has-background has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fact checked 2026 | \t\t<a \n\t\t\tid=\"ctc-inline-ZQtw9zxI\"\n\t\t\tclass=\"ctc-shortcode ctc-shortcode--native\"\n\t\t\tdata-ctc-analytics=\"1\"\n\t\t\tdata-ctc-copy=\"&lt;strong&gt;https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/&lt;\/strong&gt;\"\n\t\t\tdata-ctc-success=\"Copied!\"\n\t\t\tdata-ctc-format=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"javascript:void(0);\"\n\t\t\t\ttitle=\"Copy to clipboard\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__text\"><strong>https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/<\/strong><\/span>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M8 16H6a2 2 0 01-2-2V6a2 2 0 012-2h8a2 2 0 012 2v2m-6 12h8a2 2 0 002-2v-8a2 2 0 00-2-2h-8a2 2 0 00-2 2v8a2 2 0 002 2z\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__success\" aria-live=\"polite\"><\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfSe ha dado cuenta de c\u00f3mo volar se ha vuelto m\u00e1s accesible y din\u00e1mico con el paso de los a\u00f1os? La industria a\u00e9rea ha evolucionado notablemente, impulsada por las cambiantes demandas de los pasajeros, los avances tecnol\u00f3gicos y los cambios econ\u00f3micos mundiales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprender estas tendencias y estad\u00edsticas de las aerol\u00edneas es esencial ahora que el sector repunta y se reconfigura para un futuro sostenible y basado en los datos. Exploremos el fascinante viaje de los viajes a\u00e9reos y lo que nos espera en esta industria de ritmo vertiginoso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tendencias de crecimiento de la industria a\u00e9rea: Din\u00e1mica de la capacidad, la demanda y los ingresos<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_1-1024x724.png\" alt=\"Industria a\u00e9rea_1\" class=\"wp-image-72686\" srcset=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_1-1024x724.png 1024w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_1-300x212.png 300w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_1-768x543.png 768w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_1-1536x1086.png 1536w, 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ctc-shortcode--native\"\n\t\t\tdata-ctc-analytics=\"1\"\n\t\t\tdata-ctc-copy=\"&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;\"\n\t\t\tdata-ctc-success=\"Copied!\"\n\t\t\tdata-ctc-format=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"javascript:void(0);\"\n\t\t\t\ttitle=\"Copy to clipboard\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__text\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M8 16H6a2 2 0 01-2-2V6a2 2 0 012-2h8a2 2 0 012 2v2m-6 12h8a2 2 0 002-2v-8a2 2 0 00-2-2h-8a2 2 0 00-2 2v8a2 2 0 002 2z\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__success\" aria-live=\"polite\"><\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t Esta imagen est\u00e1 libre de derechos de autor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Crecimiento del tr\u00e1fico de pasajeros y ampliaci\u00f3n de la capacidad de plazas<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>En 2025<\/strong>se espera que el n\u00famero mundial de pasajeros supere <strong>5.000 millones, lo que supone un aumento de 6,7% con respecto a las cifras de 2024 (unos 4.700 millones de pasajeros).<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Los asientos-kil\u00f3metro disponibles (ASK), una medida clave de la capacidad de las aerol\u00edneas, crecieron un <strong>8,8% en 2024<\/strong> <strong>en comparaci\u00f3n con 2023<\/strong>, y se espera una expansi\u00f3n continua <strong>hasta 2025<\/strong>, impulsado por los retrasos en la modernizaci\u00f3n de la flota que limitan un crecimiento m\u00e1s r\u00e1pido.<\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9 que los factores de carga alcancen un r\u00e9cord de <strong>84% en 2025, frente a 83% en 2024<\/strong>, lo que refleja una utilizaci\u00f3n eficiente de los asientos a pesar de las limitaciones de capacidad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Evoluci\u00f3n de los ingresos y m\u00e9tricas de rentabilidad en el sector a\u00e9reo<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los ingresos totales de la industria a\u00e9rea se prev\u00e9n en <strong>$979 billones en 2025, un aumento de 1,3% desde los $965 billones de 2024, acerc\u00e1ndose al hito de $1 bill\u00f3n previsto para los a\u00f1os siguientes.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>S\u00f3lo los ingresos por pasajeros alcanzar\u00e1n un nuevo m\u00e1ximo de <strong>$693 mil millones<\/strong> <strong>en 2025-up<\/strong> <strong>1.6%<\/strong> <strong>del a\u00f1o anterior.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9n beneficios de explotaci\u00f3n <strong>alcanzar\u00e1 los $67.500 millones, frente a los $60.000 millones de 2024, lo que supone un<\/strong> <strong>6,7% margen de explotaci\u00f3n<\/strong>, <strong>ligeramente mejorada con respecto al 6,4% del 2024.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9 que los beneficios netos ronden los <strong>$36 mil millones<\/strong> <strong>en 2025, un aumento de 10% desde los $32.400 millones de 2024<\/strong>aunque ligeramente por debajo de <strong>antes de 2025<\/strong> previsiones debido a las presiones geopol\u00edticas y econ\u00f3micas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto de los factores econ\u00f3micos mundiales en el crecimiento de la industria a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los precios de los carburantes -que representan aproximadamente <strong>31% de costes de explotaci\u00f3n-promedio<\/strong> <strong>$114 por barril en 2024, 13% menos que en 2023<\/strong>, aliviando la presi\u00f3n de los costes y contribuyendo a mejorar las previsiones de rentabilidad. <strong>en 2025<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>A pesar de la ralentizaci\u00f3n del crecimiento del PIB mundial de <strong>3,3% (2024) a 2,5% (2025)<\/strong>, a\u00fan se espera que aumente la rentabilidad de las aerol\u00edneas, apoyada por la solidez del empleo y la moderaci\u00f3n de las tasas de inflaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avances tecnol\u00f3gicos en la industria a\u00e9rea: Innovaciones que impulsan la eficiencia<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Adopci\u00f3n de la inteligencia artificial y el an\u00e1lisis de datos en las aerol\u00edneas<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>En 2025, m\u00e1s de<\/strong> <strong>70% de las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas<\/strong> dispondr\u00e1n de sistemas integrados de mantenimiento predictivo impulsados por IA, lo que reducir\u00e1 el tiempo de inactividad no planificado en un <strong>30%<\/strong>, una mejora significativa en comparaci\u00f3n con s\u00f3lo <strong>Adopci\u00f3n del 40% en 2020<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La previsi\u00f3n de operaciones impulsada por la IA redujo el consumo de combustible en un <strong>3,2% en 2024<\/strong> <strong>frente a los niveles de 2019<\/strong>, reduciendo los costes operativos globales en miles de millones.<\/li>\n\n\n\n<li>Los algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico procesan ahora m\u00e1s de <strong>10 millones de puntos de datos diarios<\/strong> para la programaci\u00f3n de vuelos y la gesti\u00f3n de interrupciones, mejorando la puntualidad mediante <strong>5% interanual<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Modernizaci\u00f3n de la flota e iniciativas para un combustible de aviaci\u00f3n sostenible<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las entregas de aviones de nueva generaci\u00f3n constituyeron <strong>42% <\/strong>de la flota mundial <strong>en 2024, frente a<\/strong> <strong>28% en 2019<\/strong>, contribuyendo a un <strong>12% de reducci\u00f3n del consumo de combustible por asiento-kil\u00f3metro disponible<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>El uso de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) aument\u00f3 a <strong>3,5% del consumo total de combustible de aviaci\u00f3n en 2024, frente a casi cero en 2018<\/strong>; las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas esperan aumentar el SAE a <strong>7,5% en 2027<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Las aerol\u00edneas que operan con los \u00faltimos modelos, como el Boeing 787 y el Airbus A350, informaron de ganancias en eficiencia de combustible de <strong>21% en comparaci\u00f3n con flotas m\u00e1s antiguas<\/strong>, acelerando el progreso en la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono.<\/li>\n\n\n\n<li>Las inversiones en tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida alcanzaron m\u00e1s del <strong>$1.200 millones en todo el mundo en 2024<\/strong>, <strong>triplic\u00e1ndose desde 2020<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Transformaci\u00f3n digital: Gesti\u00f3n de reservas, precios e ingresos<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las reservas en l\u00ednea y por m\u00f3vil representaron <strong>85% de todas las ventas de entradas en 2024, un aumento desde los 60% de 2015<\/strong>, lo que supone un ahorro de costes directos estimado en <strong>$5 mil millones anuales<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Los motores de precios din\u00e1micos, alimentados por datos de mercado en tiempo real, contribuyeron a un <strong>Aumento de 4,8% en los ingresos accesorios en 2024, en comparaci\u00f3n con 2019.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Los sistemas de gesti\u00f3n de ingresos (RMS) basados en la nube fueron adoptados por <strong>67% de l\u00edneas a\u00e9reas en 2024<\/strong>, facilitando una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida a los cambios del mercado y reduciendo los errores de fijaci\u00f3n de precios al <strong>35%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mejorar la experiencia del cliente a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda en la industria a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La implantaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda biom\u00e9trica se ampli\u00f3 a <strong>47 <\/strong>aeropuertos internacionales <strong>para 2025<\/strong>, reduciendo los tiempos de procesamiento de seguridad hasta en un <strong>40% en comparaci\u00f3n con 2019<\/strong> niveles.<\/li>\n\n\n\n<li>Las aerol\u00edneas aumentaron la inversi\u00f3n en experiencias de viaje personalizadas utilizando IA, lo que se tradujo en un <strong>Aumento 25% <\/strong>en las puntuaciones de satisfacci\u00f3n de los clientes<strong> en 2024<\/strong> <strong>frente a dos a\u00f1os antes.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Las mejoras en la conectividad a bordo vieron crecer el uso en <strong>60% en 2024<\/strong>, duplic\u00e1ndose la velocidad media de transmisi\u00f3n de datos <strong>desde 2020<\/strong>, mejorando el compromiso de los pasajeros y las comodidades.<\/li>\n\n\n\n<li>Se alcanza la adopci\u00f3n de aplicaciones m\u00f3viles para cambios de puerta de embarque, tarjetas de embarque digitales y seguimiento de vuelos en tiempo real <strong>72% <\/strong>de todos los pasajeros<strong> en 2024, frente a los 45% de cinco a\u00f1os antes.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Retos operativos en la industria a\u00e9rea: La presi\u00f3n de los costes y los problemas de la cadena de suministro<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_2-1024x724.png\" alt=\"Industria a\u00e9rea_2\" class=\"wp-image-72687\" srcset=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_2-1024x724.png 1024w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_2-300x212.png 300w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_2-768x543.png 768w, 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ctc-shortcode--native\"\n\t\t\tdata-ctc-analytics=\"1\"\n\t\t\tdata-ctc-copy=\"&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;\"\n\t\t\tdata-ctc-success=\"Copied!\"\n\t\t\tdata-ctc-format=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"javascript:void(0);\"\n\t\t\t\ttitle=\"Copy to clipboard\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__text\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M8 16H6a2 2 0 01-2-2V6a2 2 0 012-2h8a2 2 0 012 2v2m-6 12h8a2 2 0 002-2v-8a2 2 0 00-2-2h-8a2 2 0 00-2 2v8a2 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aumentaron bruscamente, alcanzando una media de <strong>25% del gasto total de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en 2024, frente a<\/strong> <strong>22% en 2021<\/strong>, intensificada por la escasez de mano de obra y la inflaci\u00f3n salarial en Europa y Norteam\u00e9rica.<\/li>\n\n\n\n<li>Los costes de mantenimiento y materias primas aumentaron en <strong>9% en 2024<\/strong> <strong>en comparaci\u00f3n con 2023<\/strong>, en parte debido a la inflaci\u00f3n mundial y a las dificultades de la cadena de suministro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto de las interrupciones de la cadena de suministro global en la entrega de aviones<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los retrasos en la entrega de aviones alcanzaron su punto m\u00e1ximo <strong>en 2024<\/strong>, afectando a <strong>alrededor de 1.100 aeronaves<\/strong> pedidos en todo el mundo, un <strong>Aumento 20%<\/strong> <strong>a partir de 2023<\/strong>, debido principalmente a la escasez de semiconductores y a los cuellos de botella log\u00edsticos.<\/li>\n\n\n\n<li>El plazo medio de entrega de los aviones se ampli\u00f3 a <strong>18 meses en 2024, frente a<\/strong> <strong>12 meses prepand\u00e9micos en 2019<\/strong>, ralentizando la renovaci\u00f3n de la flota y presionando a los modelos m\u00e1s antiguos y menos eficientes en el consumo de combustible para que sigan en funcionamiento.<\/li>\n\n\n\n<li>La escasez de componentes, especialmente en avi\u00f3nica y motores, perturb\u00f3 <strong>64% <\/strong>de los programas de mantenimiento previstos <strong>en 2024<\/strong>, obligando a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a aumentar las inmovilizaciones no programadas en <strong>18%<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Los retrasos en el transporte de mercanc\u00edas se sumaron a los problemas log\u00edsticos generales, ya que la capacidad de transporte a\u00e9reo internacional de mercanc\u00edas se redujo en un <strong>7% en 2023<\/strong> <strong>frente a 2022<\/strong>y se recuper\u00f3 parcialmente hasta un <strong>3% descenso en 2024<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Retos de personal, laborales y normativos en la industria a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La escasez de pilotos persisti\u00f3 en todo el mundo, con d\u00e9ficits comunicados de <strong>De 15.000 a 18.000 pilotos en 2024<\/strong>, una ligera mejora respecto a un <strong>20.000 de d\u00e9ficit en 2023<\/strong>pero sigue siendo un cuello de botella operativo cr\u00edtico, especialmente en Europa y Norteam\u00e9rica.<\/li>\n\n\n\n<li>Promedio de vacantes de auxiliar de vuelo <strong>12% <\/strong>a trav\u00e9s de los principales transportistas <strong>en 2024<\/strong>, lo que resulta en aproximadamente <strong>5-8% <\/strong>m\u00e1s cancelaciones y retrasos de vuelos <strong>en comparaci\u00f3n con 2023<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Los gastos de formaci\u00f3n y certificaci\u00f3n ascendieron a <strong>$1.500 millones en todo el mundo en 2024, un aumento de 9%<\/strong> <strong>m\u00e1s de 2023<\/strong>, lo que refleja la atenci\u00f3n prestada a las normas de seguridad m\u00e1s estrictas y a la incorporaci\u00f3n de nuevo personal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estrategias que utilizan las aerol\u00edneas para gestionar los riesgos operativos y mejorar la eficiencia<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estrategias de cobertura de combustible cubiertas <strong>80% de consumo de combustible de aviaci\u00f3n en 2024, frente al<\/strong> <strong>72% en 2022<\/strong>, amortiguando a los operadores frente a las vol\u00e1tiles oscilaciones de los precios y ahorrando aprox. <strong>$4 mil millones<\/strong> colectivamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Las aerol\u00edneas implantaron sistemas de mantenimiento predictivo basados en IA en <strong>90% <\/strong>de los principales aviones de la flota<strong> para 2024<\/strong>, reduciendo las reparaciones no programadas en <strong>28%<\/strong> interanual y la mejora de la disponibilidad de los aviones.<\/li>\n\n\n\n<li>Se alcanza la adopci\u00f3n del software de programaci\u00f3n din\u00e1mica de tripulaciones <strong>75% entre las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas<\/strong>, reduciendo los costes laborales en <strong>6%<\/strong> y mejorar la puntualidad mediante <strong>4%<\/strong> en comparaci\u00f3n con los sistemas manuales utilizados <strong>en 2019<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Las pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n ajustada de la cadena de suministro contribuyeron a un <strong>Reducci\u00f3n 12%<\/strong> en costes de mantenimiento de existencias <strong>en 2024, en comparaci\u00f3n con 2020<\/strong>, acelerando los ciclos de reposici\u00f3n de piezas a pesar de los retrasos en las entregas globales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tendencias de la seguridad y el medio ambiente en la \u00faltima d\u00e9cada en la industria a\u00e9rea<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Descenso de la siniestralidad durante una d\u00e9cada y mejoras en la seguridad<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las tasas mundiales de accidentes a\u00e9reos descendieron bruscamente de <strong>1,9 accidentes por mill\u00f3n de vuelos en 2013<\/strong> a aproximadamente <strong>0,9 accidentes por mill\u00f3n de vuelos en 2023<\/strong>, marcando sobre un <strong>50% reducci\u00f3n de la frecuencia de accidentes<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>El n\u00famero total de accidentes a\u00e9reos mortales disminuy\u00f3 de <strong>20 en 2013 a s\u00f3lo<\/strong> <strong>8 en 2023<\/strong>, lo que refleja una mejor formaci\u00f3n de los pilotos, una mejor tecnolog\u00eda de las aeronaves y una mejora de los sistemas de gesti\u00f3n de la seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Los avances en la supervisi\u00f3n en tiempo real y el mantenimiento predictivo redujeron las aver\u00edas mec\u00e1nicas en <strong>35% en 2024 en comparaci\u00f3n con 2014<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La modernizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo mejor\u00f3 la seguridad operativa, contribuyendo a un <strong>7% <\/strong>mejora de la puntualidad en Europa y Norteam\u00e9rica <strong>entre 2015 y 2024<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Influencia del cambio clim\u00e1tico y las condiciones meteorol\u00f3gicas extremas en la seguridad a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las perturbaciones relacionadas con el clima representaron casi <strong>30% de todos los retrasos de vuelos en 2024, frente a<\/strong> <strong>22% en 2015<\/strong>, influenciado por el aumento de la frecuencia de los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos.<\/li>\n\n\n\n<li>Los aeropuertos europeos experimentaron un <strong>15% <\/strong>aumento de los retrasos por tormentas e inundaciones <strong>en 2023 en comparaci\u00f3n con los datos de 2015<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>El aumento de los incidentes de turbulencias aument\u00f3 en <strong>18% entre 2017 y 2024<\/strong>, vinculada a corrientes en chorro m\u00e1s fuertes asociadas al cambio clim\u00e1tico.<\/li>\n\n\n\n<li>Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas invirtieron m\u00e1s de <strong>$850 millones en 2024<\/strong> sobre tecnolog\u00edas de predicci\u00f3n meteorol\u00f3gica, un <strong>Aumento 40%<\/strong> <strong>de 2018<\/strong>, para mejorar la seguridad operativa en medio de los crecientes riesgos medioambientales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Esfuerzos de sostenibilidad medioambiental y compromisos de la industria<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las emisiones mundiales de CO2 procedentes de la aviaci\u00f3n comercial alcanzaron una cifra estimada del <strong>900 millones de toneladas m\u00e9tricas en 2019, reduci\u00e9ndose en unos<\/strong> <strong>60% en 2020<\/strong> debido a la pandemia antes de remontar, y se espera que <strong>superen los niveles de 2019 en 2025.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El uso de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) aument\u00f3 a <strong>2,1 millones de toneladas en 2025<\/strong>, lo que representa aproximadamente <strong>0.7% <\/strong>del consumo total de combustible de aviaci\u00f3n<strong>, desde casi cero en 2018.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El sector de la aviaci\u00f3n se comprometi\u00f3 a reducir las emisiones netas de CO2 en <strong>50% para 2050<\/strong> <strong>en comparaci\u00f3n con los niveles de 2005<\/strong>, apoyado por inversiones superiores a <strong>$45 mil millones en <\/strong>Acuerdos de compra de SAF<strong> para 2023<\/strong>, un incremento siete veces superior a los acuerdos anteriores a la pandemia.<\/li>\n\n\n\n<li>Presentaci\u00f3n de nuevos modelos de avi\u00f3n <strong>desde 2015<\/strong> han mejorado la eficiencia del combustible hasta en <strong>20% por kil\u00f3metro de asiento disponible<\/strong>, reduciendo significativamente las huellas de ruido y emisiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Novedades normativas que afectan a la seguridad y las emisiones de la industria a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El Sistema de Compensaci\u00f3n y Reducci\u00f3n de Emisiones de Carbono para la Aviaci\u00f3n Internacional (CORSIA) de la OACI, adoptado en <strong>2016<\/strong>, impuso requisitos de compensaci\u00f3n de emisiones a partir de <strong>en 2021<\/strong>, con cumplimiento obligatorio previsto<strong> a partir de 2027<\/strong>, con el objetivo de un crecimiento neutro en carbono <strong>por encima de los niveles de 2019<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Las normas de seguridad se han intensificado con la obligatoriedad de mejorar los est\u00e1ndares de formaci\u00f3n de los pilotos y los protocolos de integraci\u00f3n de los drones <strong>de 2018, lo que se traduce en un<\/strong> <strong>12% <\/strong>descenso de los incidentes de seguridad relacionados con errores humanos<strong> de 2015 a 2024<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La normativa sobre el ruido de los aviones condujo a una <strong>Reducci\u00f3n 75% <\/strong>en la huella ac\u00fastica de los nuevos reactores en comparaci\u00f3n con los dise\u00f1os de aviones del <strong>1950s<\/strong>, aplicada progresivamente a trav\u00e9s de <strong>2025<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas de futuro del sector a\u00e9reo: Proyecciones de mercado y tendencias emergentes<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_3-1024x724.png\" alt=\"Industria a\u00e9rea_3\" class=\"wp-image-72689\" srcset=\"https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_3-1024x724.png 1024w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_3-300x212.png 300w, https:\/\/scottmax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Airline-Industry_3-768x543.png 768w, 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ctc-shortcode--native\"\n\t\t\tdata-ctc-analytics=\"1\"\n\t\t\tdata-ctc-copy=\"&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;&lt;\/strong&gt;\"\n\t\t\tdata-ctc-success=\"Copied!\"\n\t\t\tdata-ctc-format=\"text\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\thref=\"javascript:void(0);\"\n\t\t\t\ttitle=\"Copy to clipboard\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__text\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>https:\/\/scottmax.com\/research\/airline-industry-trends\/<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\t\t\t<span class=\"ctc-shortcode__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" stroke=\"currentColor\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M8 16H6a2 2 0 01-2-2V6a2 2 0 012-2h8a2 2 0 012 2v2m-6 12h8a2 2 0 002-2v-8a2 2 0 00-2-2h-8a2 2 0 00-2 2v8a2 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aproximadamente $979 mil millones en 2025<\/strong>, a <strong>22,5% aumento<\/strong> <strong>durante cinco a\u00f1os<\/strong>, impulsado por la expansi\u00f3n de los viajes internacionales y los segmentos premium.<\/li>\n\n\n\n<li>Se espera que los factores de carga se estabilicen en torno a <strong>83% a 85% hasta 2030<\/strong>, manteniendo los aumentos de eficiencia registrados en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mercados emergentes y cambio de las preferencias de viaje en el sector a\u00e9reo<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Asia-Pac\u00edfico y Oriente Medio est\u00e1n emergiendo como mercados de r\u00e1pido crecimiento, con un tr\u00e1fico de pasajeros en Asia-Pac\u00edfico que crece a una media del <strong>7,5% anuales desde 2021<\/strong>superando la de Europa <strong>4.3%<\/strong> y el ligero descenso de Am\u00e9rica del Norte de <strong>0,5% en 2025<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9 que el aumento de los consumidores de clase media en Am\u00e9rica Latina y \u00c1frica impulse el crecimiento regional de pasajeros en m\u00e1s de <strong>6% anuales hasta 2030<\/strong>, frente a una media mundial de alrededor de <strong>4%<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Los viajes de negocios est\u00e1n mostrando signos de recuperaci\u00f3n, con un aumento de los gastos en viajes corporativos de hasta el <strong>80% de los niveles de 2019 a mediados de 2025<\/strong>, lo que refleja las preferencias cambiantes por modelos de trabajo h\u00edbridos y desplazamientos m\u00e1s cortos.<\/li>\n\n\n\n<li>Los viajes de ocio siguen siendo dominantes, representando <strong>70% <\/strong>del crecimiento total de RPK<strong> en 2024<\/strong>La creciente demanda de experiencias de viaje sostenibles y personalizadas influye en la oferta de las aerol\u00edneas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas ecol\u00f3gicas y pr\u00e1cticas sostenibles<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se prev\u00e9 que el consumo de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) aumente de <strong>2,1 millones de toneladas en 2025<\/strong> a <strong>10 millones de toneladas para 2030<\/strong>, impulsado por los compromisos de la industria y los incentivos gubernamentales.<\/li>\n\n\n\n<li>Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tienen previsto introducir m\u00e1s de <strong>15.000 nuevos aviones de bajo consumo para 2030<\/strong>, que representa <strong>60% de la flota mundial<\/strong>, reduciendo las emisiones de carbono por asiento-kil\u00f3metro en una media de <strong>18% en comparaci\u00f3n con 2020<\/strong> niveles.<\/li>\n\n\n\n<li>Se espera que la inversi\u00f3n en tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida supere <strong>$5 mil millones para 2030<\/strong>, <strong>cuadruplicando las cifras de 2024<\/strong> y acelerar los esfuerzos de descarbonizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Respuestas estrat\u00e9gicas de la industria a las incertidumbres geopol\u00edticas y econ\u00f3micas<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las aerol\u00edneas aumentaron sus reservas de efectivo a m\u00e1s de <strong>$70.000 millones en todo el mundo en 2025, casi el doble que en 2019<\/strong>, como amortiguador frente a las actuales tensiones geopol\u00edticas y la volatilidad econ\u00f3mica.<\/li>\n\n\n\n<li>Las redes de rutas diversificadas experimentaron un aumento, ya que las aerol\u00edneas a\u00f1adieron m\u00e1s de <strong>3,000 <\/strong>nuevas rutas internacionales<strong> entre 2021 y 2025<\/strong>, ayudando a mitigar los riesgos relacionados con las perturbaciones regionales.<\/li>\n\n\n\n<li>La cobertura de combustible cubri\u00f3 aproximadamente <strong>75% <\/strong>del consumo de combustible<strong> en 2025<\/strong>, estabilizando los costes en medio de una volatilidad de los precios del petr\u00f3leo que se situ\u00f3 en una media de entre <strong>$75 y $95 por barril de 2023 a 2025<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trayectoria de la industria a\u00e9rea a lo largo de los a\u00f1os pone de manifiesto una notable resistencia y un cambio inspirador hacia la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad. A medida que repunta la demanda de los pasajeros y la tecnolog\u00eda se integra profundamente en las operaciones, las aerol\u00edneas trazan el rumbo hacia un futuro m\u00e1s inteligente y ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al comprender estas tendencias y estad\u00edsticas en evoluci\u00f3n, tanto las empresas como los viajeros pueden navegar por este din\u00e1mico paisaje con confianza. Siga explorando las perspectivas de las aerol\u00edneas para mantenerse a la vanguardia en un sector que est\u00e1 transformando continuamente la forma en que conectamos el mundo, y prep\u00e1rese para los emocionantes desarrollos que se vislumbran en el horizonte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas sobre tendencias y estad\u00edsticas del sector a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son las \u00faltimas tendencias mundiales de la industria a\u00e9rea?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sector de las aerol\u00edneas est\u00e1 experimentando un fuerte crecimiento, con un n\u00famero de pasajeros y unos ingresos que en 2025 superar\u00e1n los niveles anteriores a la pandemia, impulsados por la transformaci\u00f3n digital y las iniciativas sostenibles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo han cambiado las estad\u00edsticas de pasajeros a\u00e9reos con el paso del tiempo?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de pasajeros sigue aumentando, con un crecimiento previsto de 5,8% en 2025, lo que refleja la continua demanda tanto de viajes de ocio como de negocios.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 impacto tiene la tecnolog\u00eda en las operaciones de las aerol\u00edneas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La automatizaci\u00f3n, la IA y el an\u00e1lisis de datos en tiempo real est\u00e1n mejorando la eficiencia de las aerol\u00edneas, mejorando la experiencia de los pasajeros y favoreciendo el crecimiento de los beneficios.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo afectan los precios del combustible y los esfuerzos de sostenibilidad a las aerol\u00edneas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los bajos costes del combustible y la innovaci\u00f3n en combustibles sostenibles para la aviaci\u00f3n est\u00e1n ayudando a reducir los gastos operativos y la huella de carbono, haciendo que las aerol\u00edneas sean m\u00e1s competitivas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son las perspectivas de futuro de la industria a\u00e9rea?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El futuro es prometedor, con una mayor atenci\u00f3n a la digitalizaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda verde y la expansi\u00f3n de las redes de rutas globales, lo que pronostica un crecimiento y una resistencia continuos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><strong><em>Referencias y citas:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list has-small-font-size\">\n<li>Hitos de la aviaci\u00f3n en 2025: Tr\u00e1fico de pasajeros, ingresos y beneficios<br><em>sarahrudge<\/em> <em>(enero de 2025), Hitos de la aviaci\u00f3n en 2025: Tr\u00e1fico de pasajeros, ingresos y beneficios<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Se prev\u00e9 que las aerol\u00edneas obtengan 36.000 millones de d\u00f3lares de beneficios en 2025: IATA<br><em>The Economic Times (Jun 2025), Se prev\u00e9 que las aerol\u00edneas obtengan 36.000 millones de d\u00f3lares de beneficios en 2025: IATA<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Estad\u00edsticas de las aerol\u00edneas por sector, capacidad e ingresos (2025)<br><em>Saisuman Revankar, Rohan Jambhale (Jun 2025), Estad\u00edsticas de las l\u00edneas a\u00e9reas por sector, capacidad e ingresos (2025)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Las aerol\u00edneas mundiales recortan su previsi\u00f3n de beneficios para 2025 por las tensiones comerciales y los problemas de suministro<br><em>Shivansh Tiwary, Tim Hepher (Jun 2025), Las aerol\u00edneas mundiales recortan su previsi\u00f3n de beneficios para 2025 por las tensiones comerciales y los problemas de suministro<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>La rentabilidad de las aerol\u00edneas se fortalecer\u00e1 ligeramente en 2025 a pesar de los vientos en contra<br><em>IATA (Jun 2025), La rentabilidad de las aerol\u00edneas se fortalecer\u00e1 ligeramente en 2025 a pesar de los vientos en contra<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>El estado de la aviaci\u00f3n 2025<br><em>McKinsey &amp; Company<\/em> <em>(2025), El estado de la aviaci\u00f3n 2025<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Vuelos - En todo el mundo<br><em>Statista<\/em> <em>(2025), Vuelos - En todo el mundo<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Perspectivas del sector a\u00e9reo: Abr\u00f3chese el cintur\u00f3n para un viaje lleno de baches<br><em>J.P. Morgan (mayo 2025), Perspectivas del sector a\u00e9reo: Abr\u00f3chese el cintur\u00f3n para un viaje lleno de baches<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Impacto medioambiental de la industria de la aviaci\u00f3n en todo el mundo - estad\u00edsticas y hechos<br><em>Michele Majidi<\/em> <em>(Jul 2025), Impacto medioambiental de la industria de la aviaci\u00f3n en el mundo - estad\u00edsticas y hechos<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfPodr\u00eda la aviaci\u00f3n descarbonizarse y ser sostenible?<br><em>Kara Anderson<\/em> <em>(Jul 2025), \u00bfPodr\u00eda la aviaci\u00f3n descarbonizarse y ser sostenible?<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Perspectivas de sostenibilidad de la aviaci\u00f3n mundial en 2025<br><em>Foro Econ\u00f3mico Mundial<\/em> <em>(Mar 2025), Perspectivas de sostenibilidad de la aviaci\u00f3n mundial 2025<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>ATAG Hechos y cifras<br><em>ATAG<\/em> <em>(2025), ATAG Hechos y cifras<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Informe anual de la IATA 2025<br>IATA <em>(2025), Revisi\u00f3n anual de la IATA 2025<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>\u00cdndice de aviaci\u00f3n 2025<br><em>NATS (2025), \u00cdndice de aviaci\u00f3n 2025<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Informe medioambiental de la aviaci\u00f3n europea 2025<br><em>EASA (2025), Informe medioambiental de la aviaci\u00f3n europea 2025<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Informe conjunto ACI World-OACI sobre tr\u00e1fico de pasajeros, tendencias y perspectivas<br><em>Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) Mundial, Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI)<\/em> <em>(Ene 2025), Informe conjunto ACI World-OACI sobre el tr\u00e1fico de pasajeros, tendencias y perspectivas<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>An\u00e1lisis del mercado de pasajeros a\u00e9reos<br><em>IATA<\/em> <em>(Feb 2025), An\u00e1lisis del mercado de pasajeros a\u00e9reos<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>El crecimiento de pasajeros alcanza los 5% en mayo<br><em>IATA (Feb 2025), El crecimiento de pasajeros alcanza los 5% en mayo<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Febrero de 2025 Transporte a\u00e9reo de pasajeros<br><em>Administraci\u00f3n del Comercio Internacional<\/em> <em>(Feb 2025), Viajes de pasajeros a\u00e9reos en febrero de 2025<\/em><\/li>\n<\/ol>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_crdt_document":"","inline_featured_image":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"class_list":["post-72684","research","type-research","status-publish","hentry"],"taxonomy_info":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scottmax.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/research\/72684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scottmax.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/research"}],"about":[{"href":"https:\/\/scottmax.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/research"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scottmax.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}